รีวิว Vauxhall Zafira Tourer 2.0 CDTi (2011)

รีวิว Vauxhall Zafira Tourer 2.0 CDTi (2011)

Vauxhall กำลังแทนที่ Zafira ด้วย Zafira Tourer ใหม่ – และนั่นก็ไม่ใช่เช่นกัน เอ๊ะ? มีอะไรใน Vauxhall Zafira Tourer ใหม่ Zafira Tourer ใหม่ที่คุณเห็นในที่นี้จะเป็นส่วนเสริมของ Zafira MPV ในปัจจุบัน เช่นเดียวกับเรโนลต์ที่มีคลีโอ Vauxhall วางแผนที่จะขายทั้งเก่าและใหม่พร้อมกัน แนวคิดก็คือจะทำให้ GM มีฐานที่มั่นในประเภท S-Max ที่ใหญ่ขึ้น (ผู้ซื้อที่ต้องการรถ MPV-D ที่ใหญ่กว่า ซึ่งเรียกว่ารถ MPV-D ที่มีกิซโมและสไตล์ที่ซับซ้อน) แต่ยังคงสามารถแข่งขันในกลุ่มรถขนาดกะทัดรัดได้เช่นกัน (ผลิตภัณฑ์ MPV-C เช่น ทัศนียภาพและ Touran และ C-Max)

เราต้องรู้อะไรเกี่ยวกับ Vauxhall Zafira Tourer ใหม่บ้าง?

ใหม่ทั้งหมด รุ่นที่สามของ MPV เจ็ดที่นั่งที่หายตัวไปจากเวทมนตร์ดั้งเดิม ไม่น่าเชื่อว่า Vauxhall และ Opel ได้เฆี่ยน 2.2 ล้านคนในช่วงสิบปีที่ผ่านมา โดย 450,000 คนในสหราชอาณาจักร

มันค่อนข้างใหญ่ขึ้นเล็กน้อยเพื่อขยายพื้นที่บูตและที่ว่างสำหรับร่างกาย ในทางกลไก เป็นการผสมผสานระหว่าง Insignia (ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ MacPherson strut), Astra (เพลาหลังแบบเชื่อมโยง Watts) และเครื่องยนต์กลุ่ม Vauxhall/Opel

เราลองใช้ดีเซล 2.0 ลิตรในสเป็ค 161bhp ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เดียวที่มีให้ในงานเปิดตัวสื่อในเยอรมนีวันนี้ Brits ส่วนใหญ่จะอวบอ้วนสำหรับรุ่น 128bhp ที่ระบุต่ำกว่าของเครื่องยนต์เดียวกัน

การใช้งานจริงก็ควรจะดีเช่นกัน: รองเท้าบูทมีความจุ 710 ลิตรสำหรับรถห้าที่นั่ง (เพิ่มขึ้น 65 ลิตร) และสูงสุดที่ 1860 ลิตรในโหมดรถตู้สีขาว

Zafira Tourer ใหม่ขับเคลื่อนอย่างไร?

มันขัดเกลาอย่างน่าประทับใจ ความประทับใจแรกพบของผู้โดยสารที่มีขนาดใหญ่มาก – ให้ความรู้สึกที่กว้างกว่ารุ่นดั้งเดิมของปี 2542 มาก ไฟควอตไลท์ขนาดใหญ่ช่วยการมองเห็นด้านหน้า แก้ไขข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นโดย Meriva ตัวแรกที่มีจุดบอดขนาดใหญ่มากจนต้องใช้แท่งสีขาว

ห้องโดยสารทั้งหมดเป็นของ GM Europe ซึ่งหมายถึงคุณภาพดี สวิตช์ที่เงียบขรึม และปุ่มสีดำขนาดเล็กจำนวนมากเกินไปเล็กน้อย ชอบเข็มเครื่องมือแท่งเรืองแสง แม้ว่าจะมีส่วนโค้งสีแดงที่ชวนให้หลงใหลขณะหมุน

มันทำมาอย่างดีแม้ว่า; วอกซ์ฮอลล์มีความก้าวหน้าอย่างมากในด้านคุณภาพในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และสิ่งนี้ขึ้นอยู่กับหน้าที่ของครอบครัว สัมผัสที่ดีรวมถึงไฟสตริปที่คอนโซลกลาง 

ไม่ต้องสงสัยเลย: ในที่สุด Audi ใหม่ก็มาถึงซึ่งไม่ได้พยายามสร้างความประทับใจให้กับขนาดของกระจังหน้าหรือผ่านความเข้มของไฟ LED สำหรับวิ่งกลางวัน ในทางกลับกัน เครื่องตัดแม่พิมพ์ตามแนวคิดนี้อาจมีความหมายต่อการเคลื่อนที่ของ e-tron มากกว่าปลั๊กอิน R8

หนุ่ม เรียบง่าย ทางเลือก ราคาไม่แพง และขับขี่สนุก Urban Concept ส่งข้อความที่มีแนวโน้มดีจากแบรนด์ที่เอาจริงเอาจังเกินไปเป็นเวลานานเกินไป 

ขี่และการจัดการ

Zafira Tourer ของเราขี่บนขอบ 19 นิ้วที่ไร้สาระ ฉันกลัวสิ่งที่เลวร้ายที่สุด แต่ MPV ปฏิเสธที่จะกระตุกแม้ว่าเราจะเปลี่ยนเส้นทางการทดสอบล่วงหน้า ขี่สบาย ซับรอยถนนได้ดี เรียบร้อยเช่นกัน โดยมีเสียงคำรามเล็กน้อยสำหรับรถบัสขนาดใหญ่เช่นนี้ (พวกเขาอ้างว่ามีค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ 0.28)

ดีเซลสเปกสูงสุดมาพร้อมกับการสตาร์ท-สต็อป ซึ่งขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของธุรกิจ ผู้ขับขี่รถยนต์และผู้ที่ขี้กังวลของบริษัทอาจต้องการรอรุ่น Ecoflex ของฤดูใบไม้ผลิปี 2012 ซึ่งรับประกันว่าจะมีคาร์บอนไดออกไซด์ 119 กรัม/กม. จากดีเซลที่ปรับแต่งแล้ว 130 แรงม้า

อย่างที่เป็นอยู่ เรากังวลเล็กน้อยเกี่ยวกับประสิทธิภาพ น้ำมันดีเซลที่ให้กำลังสูงนี้แทบจะรักษาระดับไว้ได้ และหากคุณเข้าเกียร์ผิดทางก็จะรู้สึกว่ามีบูทมาก

Vauxhall Zafira Tourer ใหม่ใช้งานได้จริงแค่ไหน?

มากในคำ เบาะหลังทั้งห้าที่นั่งเป็นแบบเฉพาะตัว และ Vauxhall’s ดึงเทคนิคพิเศษในแถวที่สองออกมา เบาะนั่งด้านนอกทั้งสองเลื่อนไปข้างหน้าและท้าย 280 มม. โดยดันด้านในขึ้นสองสามนิ้วพร้อมกัน เป็นแถวกลางที่สะดวกสบายมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเบาะนั่งตรงกลางพับขึ้นและหดลงในที่วางแขนแคบ (พวกเขาจดสิทธิบัตรบานพับกล)

แถวที่สามได้รับการแก้ไขโดยไม่มีการเลื่อน แต่กลไกการพับและการหายไปนั้นลื่นไหลอย่างน่าชื่นชม พวกเขายกขึ้นหรือลงได้อย่างง่ายดาย การเข้าถึงนั้นสมเหตุสมผล เนื่องจากที่นั่งตรงกลางโค่นล้มไปข้างหน้า แต่เรารู้สึกผิดหวังที่รางที่นั่งและกุบบิ้นส์ที่ถูกทิ้งไว้ข้างหลังเพื่อทำให้เท้าเล็กๆ พันกัน

วอกซ์ฮอลล์อ้างว่ามีหลุม 30 ลูก ดังนั้นคุณจะทำมือถือและกุญแจหายได้ง่าย ๆ ชั้นวางเก็บของตรงกลางซึ่งเป็นวัสดุอะลูมิเนียมระหว่างเบาะนั่งด้านหน้านั้นยอดเยี่ยมโดยหลักการแล้ว แต่สิ่งที่แนบที่คลิปเข้านั้นสั่นคลอนและหลวม ฉันไม่แน่ใจว่าที่วางเครื่องดื่มของเราจะแห้ง

คำตัดสิน

Vauxhall Zafira Tourer ใหม่เป็น MPV ที่ประสบความสำเร็จ จะไม่ทำให้กางเกงของผู้ที่ชื่นชอบลุกเป็นไฟเหมือน Ford C- หรือ S-Max แต่ได้รับการออกแบบมาอย่างดีและได้รับการตัดสินอย่างดีสำหรับตลาดเป้าหมาย ที่นั่งมีความชาญฉลาดมาก คุณภาพที่น่าประทับใจ และความใส่ใจในรายละเอียดทำให้มั่นใจ เราไม่เห็นเหตุผลว่าทำไมจึงไม่รักษาร่างของ Zafira 2.2 ล้านตัวนั้นไว้อย่างดี

Credit : รับจํานํารถ